現場（付近）での接触・事故の事例

☛　先輩からのアドバイス

• 現場へ入退場する時は、経路及び周りの状況を自分の目で見て確認する。
  ⇒　誘導員の有無に関わらず、接触の心配がある場合は一旦車から降りて自分の目で確認する。
• 誘導員を頼りすぎない。
  ⇒　誘導員の誘導で事故を起こしても、責任は全てホレストになる。
• ユニック車両の移動時は、必ず全てを格納してから移動する。
  ⇒　めんどくさがらず、必ず格納して移動する。
  ⇒　客先に急かされても慌てず、きちんと格納して移動する。
  【以前、客先に急かされて格納せず移動したところ、別のお客様に指摘を受けた。】
• バック作業時、後ろの接触が懸念される場合は、輪留めとして角材等の使用も有効的【千葉：長岡氏】
  ⇒　自車の後輪から後方のアオリまでの距離を把握しておく。（例：1.5m）
  ⇒　後方の壁から2m離れた場所に輪留めとして角材を置く。（運転席から見える側に置く）
  ⇒　窓を開け、後ろを見ながらバックする。（角材との位置関係を確認）